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              宜昌當(dāng)日達(dá)航空貨運(yùn)到楚雄航空當(dāng)天到-機(jī)場(chǎng)總部

              瀏覽次數(shù):626 日期:2024-01-16

              宜昌當(dāng)日達(dá)航空貨運(yùn)到楚雄航空當(dāng)天到-機(jī)場(chǎng)總部,宜昌空運(yùn)出口事務(wù)全國(guó)派送服務(wù)
              空運(yùn)出口事務(wù)規(guī)模
              空運(yùn)出口依據(jù)客戶的托付,處理貨品出口前后的全部事務(wù);審閱客戶供給的各類清單和批件;繕制各類單證;訂艙、報(bào)關(guān);處理產(chǎn)地證、保險(xiǎn)單和商檢證;預(yù)訂航班、國(guó)內(nèi)運(yùn)送、打包裝、簽發(fā)提單、運(yùn)雜費(fèi)結(jié)算,快郵國(guó)內(nèi)、外單證;處理在國(guó)外的進(jìn)口報(bào)關(guān)、交稅、轉(zhuǎn)運(yùn)、送貨;處理在國(guó)外的署理事務(wù)。
              空運(yùn)出口操作流程
              1、托付書(shū)
              由郵寄人自己填寫(xiě)貨運(yùn)郵寄書(shū)。宜昌當(dāng)日達(dá)航空貨運(yùn)到楚雄航空當(dāng)天到-機(jī)場(chǎng)總部,郵寄書(shū)應(yīng)包含下列內(nèi)容欄:郵寄人、收貨人、始發(fā)站機(jī)場(chǎng)、意圖地機(jī)場(chǎng)、要求的路途/請(qǐng)求訂艙、供運(yùn)送用的聲明價(jià)值、供海關(guān)用的聲明價(jià)值、保險(xiǎn)金額、處理事項(xiàng)、貨運(yùn)單所附文件、實(shí)踐毛重、運(yùn)價(jià)類別、計(jì)費(fèi)分量、貨品的品名及數(shù)量、郵寄人簽字、日期等。
              2、審閱單證
              單證應(yīng)包含:發(fā)票、裝箱單、郵寄書(shū)、報(bào)送單項(xiàng)式、外匯核銷單、許可證、商檢證、進(jìn)料/來(lái)料加工核銷本、索賠/返修協(xié)議、到付保函、關(guān)封。
              3、訂艙
              接到發(fā)貨人的發(fā)貨預(yù)報(bào)后,向航空公司噸控部分領(lǐng)取并填寫(xiě)訂艙單,一起供給相應(yīng)的信息;貨品的名稱、體積、分量、件數(shù)、意圖地;要求出運(yùn)的時(shí)刻等。宜昌當(dāng)日達(dá)航空貨運(yùn)到楚雄航空當(dāng)天到-機(jī)場(chǎng)總部,航空公司依據(jù)實(shí)踐狀況組織艙位和航班。貨運(yùn)署理訂艙時(shí),可依照發(fā)貨人的要求挑選最佳的航線和承運(yùn)人,一起為發(fā)貨人爭(zhēng)取最低、最合理的運(yùn)價(jià)。
              4、接貨
              發(fā)貨人自送貨:貨運(yùn)署理應(yīng)傳真貨品進(jìn)倉(cāng)圖給發(fā)貨人,注明聯(lián)絡(luò)人、電話、送貨地址、時(shí)刻等。以便貨品及時(shí)精確入倉(cāng)。
              貨運(yùn)署理上門取貨:發(fā)貨人需向貨運(yùn)署理供給詳細(xì)接貨地址、聯(lián)絡(luò)人、電話、時(shí)刻等相關(guān)信息,以確保貨品及時(shí)入倉(cāng)。

              5、出口報(bào)關(guān)
              報(bào)關(guān)單證完全后,由貨運(yùn)署理人署理發(fā)貨人向海關(guān)申報(bào);海關(guān)審閱無(wú)誤后,海關(guān)官員即在用于發(fā)運(yùn)的運(yùn)單正本上加蓋放行章。
              6、費(fèi)用結(jié)算
              發(fā)貨人與貨運(yùn)署理人在飛機(jī)起飛前結(jié)清相關(guān)運(yùn)雜費(fèi)用。
              空運(yùn)出口注意事項(xiàng)
              1. 由于海關(guān)調(diào)查部分對(duì)某票貨品有質(zhì)疑,而造成貨品不能運(yùn)送;由于氣候原因,飛機(jī)需求臨時(shí)增加油料的載量,而導(dǎo)致飛機(jī)起飛以及落地分量超載,而導(dǎo)致拉下貨品,控制載量。
              2. 貨品外包裝應(yīng)契合世界運(yùn)送規(guī)范,貨品不能暴露。
              3. 超大件、超重(毛重≥60kgs)要提早奉告貨運(yùn)署理人,協(xié)助打好托盤,以便叉車的運(yùn)用。

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