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              公司新聞

              南京機場貨運公司《南京跨省空運》

              • 發(fā)布時間:2019-08-20
              • 瀏覽量:

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              2019中國通用航空創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽半決賽后記
              民航資源網(wǎng)2019年8月16日消息:近日在青島再次登陸的今年第9號臺風“利奇馬”,在驅(qū)散暑熱、帶來清涼的同時,卻無法澆滅在這里舉行的“2019中國通用航空創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽”半決賽50支入圍團隊如火如荼的參賽熱情。8月13日至14日,由中國航空工業(yè)集團有限公司、青島市人民政府,聯(lián)合北京航空航天大學、北京理工大學、西北工業(yè)大學、中國航空學會、中國國際投資促進會、中國國防工業(yè)企業(yè)協(xié)會等機構(gòu)共同主辦的“2019中國通用航空創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽”半決賽,在青島市即墨區(qū)舉行。

                路演競爭激烈有序 評價指標科學完善

                本次半決賽分為兩個部分,分別是由30支隊伍參加的“科技創(chuàng)新組”路演答辯,以及由20支隊伍參加的“創(chuàng)業(yè)成長組”路演答辯。根據(jù)大賽規(guī)則,所有參賽團隊依照順序有序路演,每個項目路演時間為10分鐘,路演結(jié)束之后,進行5分鐘的現(xiàn)場答辯,由參賽團隊回答評審委員們的提問。最后,經(jīng)過路演答辯和評審委員會閉門評審等環(huán)節(jié),對參賽團隊綜合排定名次。

                以記者主要參與的“創(chuàng)業(yè)成長組”路演答辯為例,評審委員們在評審時參考的指標主要包括:先進性及成熟性、商業(yè)價值及成長性、競爭力、團隊實力以及參賽表現(xiàn)。其中,商業(yè)價值及成長性指標權(quán)重最大,在整個評價體系中占到30%。先進性及成熟性、競爭力以及團隊實力這三個指標各占20%。團隊的參賽表現(xiàn)則只占到10%。


              項目商業(yè)價值大 評審專家評價高
              本次半決賽共有36位航空科技專家和投資人代表參與評審工作,大賽評審委員會主任汪亞衛(wèi)向記者表示,縱觀半決賽全部賽程,參賽團隊的整體表現(xiàn)具有以下幾個突出特點:一是內(nèi)容十分豐富,涵蓋了科技研發(fā)、運營保障、商業(yè)模式、系統(tǒng)集成、前沿探索、技術(shù)轉(zhuǎn)移等領(lǐng)域;二是大多數(shù)參賽項目都達到了相當高的水準,部分科技創(chuàng)新項目達到國內(nèi)先進水平;三是創(chuàng)業(yè)成長項目不少具有較高的商業(yè)價值和發(fā)展前景,并具有一定的市場競爭力;四是航空“溢出效應(yīng)”明顯,表明市場對航空科技的擴散與轉(zhuǎn)移抱有很大期待,這也給航空產(chǎn)業(yè)研究機構(gòu)提出了一個新課題;五是評審專家對參賽項目質(zhì)量和參賽團隊表現(xiàn),普遍給予了較高評價,許多項目都在伯仲之間而難以取舍。

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