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              上海到威??者\(yùn) 隨機(jī)機(jī)場(chǎng)空運(yùn)

              • 發(fā)布時(shí)間:2018-05-19
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              上海到威??者\(yùn) 隨機(jī)機(jī)場(chǎng)空運(yùn)【021-62211096】“現(xiàn)在廣州到北京空運(yùn),廣州到上海空運(yùn),廣州到重慶空運(yùn)還可以安排起飛嗎?”或者“我有票貨物需要今天晚上必須空運(yùn)到北京、上海、重慶、成都”等等之類(lèi)的業(yè)務(wù)電話(huà)情況。 其實(shí)每當(dāng)碰到這種情況,我們也無(wú)能為力,畢竟飛機(jī)不是我們這些航空貨運(yùn)代理公司自己的,其實(shí)客戶(hù)說(shuō)得對(duì),廣州到北京空運(yùn),廣州到上海空運(yùn),廣州到杭州空運(yùn),廣州到重慶空運(yùn),廣州到??诳者\(yùn)等等很多地方,晚上11:00-12:00都還有飛機(jī)飛過(guò)去,現(xiàn)在離飛機(jī)起飛前都還有幾個(gè)小時(shí),那為什么就不能安排空運(yùn)貨物上飛機(jī)了呢? 現(xiàn)在我們就此問(wèn)題作以下解釋?zhuān)绻院笥行┛蛻?hù)再碰到類(lèi)似的情況,請(qǐng)大家悉知以下空運(yùn)貨物操作知識(shí): 在白天(下午6點(diǎn)鐘之前);一般航空貨運(yùn)貨物在飛機(jī)起飛前3個(gè)小時(shí)能趕到廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng),貨量大的,提前訂好空運(yùn)艙位的,都可以安排上飛機(jī)的;有些在時(shí)間來(lái)不及的情況下,在飛機(jī)起飛前150分鐘交貨都可以的,但是前提要提前訂好空運(yùn)艙位,先開(kāi)好貨運(yùn)單,在我們先能取得航空公司的貨單前提下,我們才能為您的貨物承運(yùn),不然航空公司截單了,就算提前150分鐘趕到了廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng),也是上不了飛機(jī)的。 如果需要空運(yùn)的貨物是在下午6點(diǎn)鐘之后才交到機(jī)場(chǎng)的,而且又沒(méi)有提前開(kāi)單;對(duì)于此類(lèi)情況,空運(yùn)貨物是一概上不了飛機(jī)的,因?yàn)楦骱娇展径际窃谙挛?點(diǎn)鐘就已經(jīng)全部截單了,這個(gè)時(shí)候安檢人員也全部下班了,所以安檢人員必須在下午6點(diǎn)鐘之前將晚上的空運(yùn)貨物全部安檢完畢,準(zhǔn)備裝機(jī)。 所以晚上交貨是一概上不了飛機(jī)的,不管客戶(hù)的貨物有多急,我們航空貨運(yùn)代理公司也是無(wú)能為力的,最快的也只能改發(fā)第二天早上最早的航班空運(yùn)到目的地機(jī)場(chǎng)了。

              航局批復(fù)中國(guó)郵政航空公司使用CF兩字代碼
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                  核心提示:日前,中國(guó)民航局對(duì)中國(guó)郵政航空公司《關(guān)于變更兩字代碼的請(qǐng)示》作出批復(fù):鑒于國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)(IATA)批準(zhǔn)你公司兩字代碼由8Y變更為CF,經(jīng)研究,同意你公司從2015年3月29日起,將兩字代碼由8Y更改為CF。
                航空貨運(yùn)日前,中國(guó)民航局對(duì)中國(guó)郵政航空公司《關(guān)于變更兩字代碼的請(qǐng)示》作出批復(fù):鑒于國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)(IATA)批準(zhǔn)你公司兩字代碼由8Y變更為CF,經(jīng)研究,同意你公司從2015年3月29日起,將兩字代碼由8Y更改為CF。屆時(shí),中國(guó)郵政航空公司航班的航班號(hào)全部由CF代碼加4位數(shù)字的形式在航班時(shí)刻表中顯示,飛機(jī)機(jī)組在與空中交通管制部門(mén)聯(lián)絡(luò)時(shí),呼號(hào)也由8Y加4位數(shù)字的形式變更為CF加4位的形式。這標(biāo)志著郵政航空結(jié)束租用兩字代碼的歷史,在去年12月2日成為國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)正式會(huì)員后,擁有了正式成員的“身份證號(hào)碼”。
                航空公司兩字代碼是由國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)為全球各航空公司指定分配和協(xié)調(diào)辦理的代碼,用于航線(xiàn)申請(qǐng)、時(shí)刻分配、航空提單、票務(wù)、公開(kāi)發(fā)布日程表和航空公司間的無(wú)線(xiàn)電通訊等事務(wù)。
                成立之初,中國(guó)郵政航空公司使用的兩字代碼是PO,為臨時(shí)性代碼。為適應(yīng)中國(guó)郵政EMS的國(guó)際化戰(zhàn)略,2006年8月3日,機(jī)場(chǎng)托運(yùn)公司中國(guó)郵政航空公司開(kāi)通“上海至大阪”的中國(guó)大陸第一條國(guó)際郵貨快遞航線(xiàn),兩字代碼更改為租用的8Y。
                使用CF兩字代碼后,中國(guó)郵政航空公司將藉此更好地參與國(guó)際航空市場(chǎng)的協(xié)調(diào)與合作,服務(wù)和助推中國(guó)郵政EMS國(guó)際戰(zhàn)略的推進(jìn)。
                目前,中國(guó)郵政航空公司已按照中國(guó)民航局相關(guān)要求,完成兩字代碼變更后的手冊(cè)修訂等各項(xiàng)工作,并通過(guò)有效途徑向社會(huì)主動(dòng)公布變更消息。

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