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新疆應(yīng)對(duì)首場(chǎng)強(qiáng)降雪 確保航空物流運(yùn)行安全
- 發(fā)布時(shí)間：2018-12-13
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新疆機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)應(yīng)對(duì)首場(chǎng)強(qiáng)降雪 確保航空物流運(yùn)行安全
民航資源網(wǎng)2018年1月4日消息：1月3日下午，新疆機(jī)場(chǎng)物流地區(qū)出現(xiàn)大范圍強(qiáng)降雪。強(qiáng)降雪造成的極端天氣對(duì)航空物流運(yùn)行造成了嚴(yán)重影響。記者從新疆機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)分公司得到消息，為確保雨雪天氣下航空物流生產(chǎn)安全有序，旅客順利出行，在接到強(qiáng)降雪預(yù)報(bào)信息后，新疆機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)分公司第一時(shí)間響應(yīng)，根據(jù)氣象預(yù)報(bào)信息和航空物流運(yùn)行實(shí)際情況，制定預(yù)案，并要求各個(gè)運(yùn)行部門按照預(yù)案做好保障工作，明確了除防冰保障職責(zé)、值班人員在崗在位和次日早航空物流機(jī)組提前入住機(jī)組公寓等措施，積極應(yīng)對(duì)寒潮降雪對(duì)航空物流生產(chǎn)的影響。3日下午，烏魯木齊機(jī)場(chǎng)的停機(jī)坪上，新疆機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)下午出港的5架飛機(jī)已經(jīng)全部完成除冰工作，截止到3日晚上20點(diǎn)，東航進(jìn)出港沒(méi)有延誤情況發(fā)生，保障了旅客的正常出行。
上海航空快遞：新疆機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)雪天保障航空物流。攝影：楊嘉瑋 徐寧
根據(jù)此次雨雪天氣的強(qiáng)度和持續(xù)情況。新疆機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)分公司提前對(duì)設(shè)施設(shè)備進(jìn)行檢查，物資儲(chǔ)備，針對(duì)極端天氣開(kāi)展人員安全教育培訓(xùn)和風(fēng)險(xiǎn)提示，保證航空物流運(yùn)行安全。4日中午13點(diǎn)06分，經(jīng)過(guò)一線員工的奮戰(zhàn)，東航MU5435從合肥飛往成都的航空物流承載95名旅客順利平穩(wěn)起飛。之前由于暴雪影響，合肥機(jī)場(chǎng)暫時(shí)關(guān)閉。4日合肥出港航空物流暫時(shí)無(wú)法起飛。新疆機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)根據(jù)氣象和機(jī)場(chǎng)保障情況，迅速進(jìn)入大面積航空物流延誤四級(jí)預(yù)警狀態(tài)。按照預(yù)案，新疆機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)分公司密切關(guān)注航空物流動(dòng)態(tài)，積極協(xié)調(diào)機(jī)場(chǎng)相關(guān)部門。各運(yùn)行單位嚴(yán)格按照運(yùn)行規(guī)章，開(kāi)展飛機(jī)除防冰和飛機(jī)檢查維護(hù)工作，確保飛機(jī)適航性，同時(shí)做好冰、雪特殊天氣下的航空物流運(yùn)行和飛行安全準(zhǔn)備工作，全力以赴確保飛行安全。旅客服務(wù)方面，密切關(guān)注天氣及機(jī)場(chǎng)情況，及時(shí)通報(bào)信息，做好旅客的服務(wù)和解釋工作。
上海航空物流：東航機(jī)務(wù)人員清理積雪。攝影：楊嘉瑋 徐寧
同時(shí)，為做好雨雪天氣下旅客的服務(wù)工作，新疆機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)分公司在航空物流到達(dá)和登機(jī)前對(duì)所有廊橋地面情況進(jìn)行查看，并及時(shí)進(jìn)行清理；在廊橋口等地方放置防滑提醒標(biāo)志，鋪設(shè)地毯等，在登機(jī)和接機(jī)時(shí)提醒所有旅客注意腳下，避免由于氣溫驟降，造成地面濕滑可能發(fā)生的意外事件。為保證旅客行李和貨物不受雨雪濕潮影響，東航貨運(yùn)工作人員提前到位清掃拖車輛上的積雪，并為貨物、行李加蓋塑料布，防止大雪造成貨物、郵件、行李受潮。
上海航空托運(yùn)：新疆機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)雪天保障航空物流。攝影：楊嘉瑋 徐寧
Tips：
飛機(jī)的除防冰工作
飛機(jī)表面如果帶冰雪起飛，有可能會(huì)影響飛機(jī)的綜合性能；雪堵住飛機(jī)上的探測(cè)器、靜壓孔、迎角傳感器等部件，會(huì)造成航空物流運(yùn)行中數(shù)據(jù)不準(zhǔn)；冰落入高速運(yùn)轉(zhuǎn)的飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)中，有可能對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成嚴(yán)重的損傷。飛機(jī)的正常除防冰工作是飛機(jī)維修工作人員完成，空客A320機(jī)型的除防冰工作中，會(huì)臨時(shí)組建三人的除冰小組，其中一個(gè)操作員，一個(gè)檢查人員，還有一個(gè)輔助通訊聯(lián)絡(luò)人員。同時(shí)，另有一人做好現(xiàn)場(chǎng)的協(xié)調(diào)指揮。
除防冰工作的檢查：飛機(jī)的機(jī)翼、水平尾翼、垂直安定面、方向舵、機(jī)身、發(fā)動(dòng)機(jī)、大氣數(shù)據(jù)探測(cè)器、迎角傳感器等部位是檢查是否有冰雪殘留的重點(diǎn)部位。
除防冰工作怎么做？東航的飛機(jī)維修人員介紹，根據(jù)今日天氣，他們采用的是一步除冰/防冰法，即飛機(jī)維修人員登上除防冰車，向飛機(jī)噴射加熱的除防冰液，除去飛機(jī)表面的冰，保持在飛機(jī)表面上的液體將提供有限的防冰能力。
東航的飛機(jī)維修人員介紹，他們會(huì)根據(jù)飛機(jī)的起飛時(shí)間，除防冰液的種類和濃度、溫度、當(dāng)前的天氣條件等，綜合計(jì)算一次除防冰工作后，能夠保持的時(shí)間。
