航空公司對于隨身攜帶的酒水有限制的，正常情況下，每人可以攜帶兩瓶，但是不可以隨身攜帶，可以放在行李里面隨機托運。一般在國內(nèi)空運中的酒水類不管是白酒還是紅酒，都是用玻璃瓶在包裝，所以，包裝要求比較嚴格，并且要求原廠包裝，這樣可以避免酒水在運輸過程中發(fā)生損壞和滲漏，當然，這僅限于對少量的酒水托運。如果你要托運大量的紅酒那一定要交給本公司進行專業(yè)空運托運，并且，要求原廠包裝，打?qū)I(yè)的紅酒泡沫箱，泡沫箱外面還要打全封閉的木箱，并且要畫朝上標志和易碎標簽。

      還有一點我的經(jīng)驗總結(jié)可以告訴大家，就是專門針對機場亂拋亂扔的病癥的。比如，一般機場的航班除了ERJ和E90這兩種機場以外，其它的航班單件重量最少都可以達到80公斤。如果你有大批量的紅酒空運，建議你將貨物裝好以后打成一個托盤，將打包好的紅酒打成一件，重量到70公斤至80公斤，這樣的重量相信絕沒有人再將貨物拋起來亂扔，這對紅酒空運來說，是一個不錯的保護措施。當然，如果有330、340、777、767這種大機型，那就更好辦了，如果有大批量的紅酒，那可以直接到成一個三五百公斤的托盤，直接用叉車搬運，完全避免人為的亂拋亂扔，對貨物更安全。

上海機場航空快遞  民航局空管局召開北京新機場領導小組第二次會議 http://www.ilequ.net
　

　　7月18日，民航局空管局召開北京新機場建設與運行籌備領導小組第二次會議，空管局局長車進軍、空管局副總工程師陳松林，華北空管局有關(guān)領導，空管局相關(guān)機關(guān)部門負責人參加會議。

　　車進軍局長對華北空管局前期的工作成績給予肯定，并提出幾點要求。一是要提高政治站位，北京新機場作為中央重視、習總書記關(guān)心的民航頭等大事，絕不能因為空管原因?qū)е逻M度滯后。二是制定目標要高，鼓勵“白加黑、5加2”的工作方式，要敢于拼搏、迎難而上，努力縮短建設工期。三是強化責任擔當，要層層擔責任、層層挑重擔，成立現(xiàn)場指揮部，統(tǒng)籌各種建設資源，切實做好新機場建設。四是要舉全局之力，在全系統(tǒng)內(nèi)抽調(diào)必要的專業(yè)技術(shù)人員、現(xiàn)場管理人員，支持新機場建設。五是發(fā)揮機關(guān)作用，提前做好政策性工作，主動聯(lián)系外部單位，深入一線解決基層實際問題。

　　陳松林總工指出，目前新機場建設處于最后沖刺階段，要克服困難保證各項任務按期完成。要做好2020年3月航班大規(guī)模轉(zhuǎn)場的思想準備，及時、準確地了解掌握相關(guān)單位進展情況，并提前考慮南苑機場搬遷和軍方飛行程序?qū)π聶C場的影響。

　　會上，民航局空管局領導聽取了華北空管局關(guān)于北京新機場建設與運行籌備工作進展情況、存在問題及需要上級協(xié)調(diào)解決事項的匯報，民航局空管局相關(guān)部門對第一次領導小組會議提出問題的進展情況進行了介紹，并提出相應的工作建議。